Nordisk RobotparkeringSkicka en ritning
Beprövad teknik. Mer plats för bostäder.

Från parkeringsyta
till parkeringsvolym.

Robotparkering skapar fler parkeringsplatser på mindre yta — optimera antalet parkeringsplatser eller skapa mer värdeskapande yta.

Sales partner of Klaus Multiparking
Tysk ingenjörskonst Projektanpassade parkeringssystem för nordiska förutsättningar, utvecklade genom mer än 60 års erfarenhet och över 1 000 000 levererade parkeringsplatser globalt.
Robotparkering i modern garageinstallation
ROBOTPARKERING
01 / IDÉN

Måste en p-plats vara en vitmålad ruta?

Traditionell parkering använder stora ytor för körbanor, ramper och manövrering. Robotparkering gör själva förvaringen av bilen mer kompakt — och ger fastigheten större frihet.

Traditionell parkering
Robotparkering
Tre alternativ bredvid varandra i samma skala, med 24 lika stora p-platser vardera. Traditionell parkering jämförs med robotparkering i tre respektive två plan. Orange visar principiellt frigjord yta.
Samma antal platser. Mindre platsåtgång. Orange visar principiellt frigjord yta.
Principillustration — inte ett projekteringsförslag.
02 / EFFEKTEN

Mer utrymme
för det som skapar
värde.

När parkeringen tar mindre plats frigörs utrymme för bättre bostäder, gemensamma ytor och andra funktioner. Det påverkar hela byggnaden — inte bara antalet parkeringsplatser.

01

Fler parkeringsplatser

Använd yta och volym mer effektivt och skapa högre parkeringskapacitet inom projektets givna förutsättningar.

02

Ekonomisk potential

När tekniken appliceras i större skala kan behovet av större eller flera garage minska. Det kan ge betydande ekonomiska effekter för projektet.

03

Frigjord värdeskapande yta

Med optimerad parkering kan byggnaden ge mer plats för bostäder, övrig teknik, kommersiella funktioner, mobilitet eller andra projektvärden.

Potential till minskad materialåtgång. Om den byggda garagevolymen kan reduceras kan även materialbehov och tillhörande klimatpåverkan minska.

Nya tankar ger nya resultat.
03 / TEKNIKEN

Parkering i flera dimensioner.

Bilen körs in på normal körbanenivå. Därefter flyttar systemet bilen vertikalt och horisontellt. Föraren behöver inte köra eller manövrera inne i systemet.

TrendVario 6100: två parkeringsnivåer på körbanenivå och i grop.
TrendVario 6200: två parkeringsnivåer på och ovanför körbanenivån.
TrendVario 6200 Multirow med parkeringsplatser i flera rader.
TrendVario 6300 med tre parkeringsnivåer.
TrendVario 6300 Multirow med tre nivåer och flera rader.
01

Kör in

Föraren kör bilen till plattformen på körbanenivå. För boendeparkering parkerar användaren alltid på samma plattform.

02

Systemet flyttar

Plattformarna förflyttas vertikalt eller horisontellt. En tom plats på körbanenivå gör det möjligt att alla platser blir åtkomliga.

03

Bilen förvaras säkert

Bilen står tryggt i systemet tills den hämtas igen. Grindar kan bara öppnas av behöriga användare vilket minskar risk för stöld eller skadegörelse.

En parkeringsplats behöver inte längre vara en statisk plats i byggnaden.
04 / PROJEKTERINGEN

Börja med byggnaden.

Den bästa parkeringslösningen börjar i projektets förutsättningar. När parkeringen kommer in tidigt kan yta, volym och rörelser planeras som en del av arkitekturen.

01

Förutsättningarna

Planritning, sektion och önskat antal platser ger en första bild av möjligheterna. Vi tittar på tillfart, tillgänglig höjd och hur parkeringen möter resten av byggnaden.

02

Alternativen

Vi undersöker hur olika system kan passa projektet. Parkeringskapacitet vägs mot byggnadsvolym, användning och förutsättningar för installation.

03

Helheten

Valet av lösning förankras i både byggnaden och vardagen. Konstruktion, åtkomst och framtida service behöver fungera tillsammans.

Låt oss titta på din ritning ↗︎
06 / DRIFT & UNDERHÅLL

Trygg drift.
Genom hela livscykeln.

En väl fungerande parkeringslösning bygger på mer än teknik. Utbildade användare, regelbunden service och en ren driftsmiljö är naturliga delar av systemets vardag.

CE-märkning och TÜV-godkännande.

Samtliga våra parkeringssystem är verifierade och godkända av TÜV. Systemen är CE-märkta och följer EU:s maskindirektiv 2006/42/EG. Från den 20 januari 2027 ersätts direktivet av EU:s maskinförordning (EU) 2023/1230. Tillämpliga krav och dokumentation för varje leverans ska följa det regelverk som gäller när systemet släpps ut på marknaden eller tas i drift.

01

Utbildade användare.

En tydlig introduktion ger användarna kunskap om handhavande, säkerhetsrutiner och hur avvikelser ska hanteras. Instruktionerna ska vara tillgängliga i den dagliga användningen.

02

Service enligt plan.

Service och kontroller utförs enligt tillverkarens anvisningar och föreskrivna intervall. Dokumenterade åtgärder ger kontinuitet och stöd för långsiktig förvaltning.

03

En ren driftsmiljö.

Regelbunden renhållning av plattformar och omgivande ytor hör till skötseln. Smuts, grus och salt tas om hand enligt tillverkarens skötselanvisningar.

Tillsammans skapar dessa rutiner goda förutsättningar för driftsäkerhet och en lång produktlivscykel.

BEPRÖVAD INGENJÖRSKONST

Lång erfarenhet.
Ett nytt perspektiv på yta.

Klaus Multiparking har utvecklat parkeringslösningar sedan 1960-talet. Nordisk Robotparkering för samman den erfarenheten med det enskilda projektets förutsättningar.

Det viktiga är inte tekniken i sig, utan vad den gör möjligt för byggnaden och människorna som använder den.