Från parkeringsyta
till parkeringsvolym.
Robotparkering skapar fler parkeringsplatser på mindre yta — optimera antalet parkeringsplatser eller skapa mer värdeskapande yta.
Måste en p-plats vara en vitmålad ruta?
Traditionell parkering använder stora ytor för körbanor, ramper och manövrering. Robotparkering gör själva förvaringen av bilen mer kompakt — och ger fastigheten större frihet.
Principillustration — inte ett projekteringsförslag.
Mer utrymme
för det som skapar
värde.
När parkeringen tar mindre plats frigörs utrymme för bättre bostäder, gemensamma ytor och andra funktioner. Det påverkar hela byggnaden — inte bara antalet parkeringsplatser.
Fler parkeringsplatser
Använd yta och volym mer effektivt och skapa högre parkeringskapacitet inom projektets givna förutsättningar.
Ekonomisk potential
När tekniken appliceras i större skala kan behovet av större eller flera garage minska. Det kan ge betydande ekonomiska effekter för projektet.
Frigjord värdeskapande yta
Med optimerad parkering kan byggnaden ge mer plats för bostäder, övrig teknik, kommersiella funktioner, mobilitet eller andra projektvärden.
Potential till minskad materialåtgång. Om den byggda garagevolymen kan reduceras kan även materialbehov och tillhörande klimatpåverkan minska.
Parkering i flera dimensioner.
Bilen körs in på normal körbanenivå. Därefter flyttar systemet bilen vertikalt och horisontellt. Föraren behöver inte köra eller manövrera inne i systemet.
Kör in
Föraren kör bilen till plattformen på körbanenivå. För boendeparkering parkerar användaren alltid på samma plattform.
Systemet flyttar
Plattformarna förflyttas vertikalt eller horisontellt. En tom plats på körbanenivå gör det möjligt att alla platser blir åtkomliga.
Bilen förvaras säkert
Bilen står tryggt i systemet tills den hämtas igen. Grindar kan bara öppnas av behöriga användare vilket minskar risk för stöld eller skadegörelse.
Börja med byggnaden.
Den bästa parkeringslösningen börjar i projektets förutsättningar. När parkeringen kommer in tidigt kan yta, volym och rörelser planeras som en del av arkitekturen.
Förutsättningarna
Planritning, sektion och önskat antal platser ger en första bild av möjligheterna. Vi tittar på tillfart, tillgänglig höjd och hur parkeringen möter resten av byggnaden.
Alternativen
Vi undersöker hur olika system kan passa projektet. Parkeringskapacitet vägs mot byggnadsvolym, användning och förutsättningar för installation.
Helheten
Valet av lösning förankras i både byggnaden och vardagen. Konstruktion, åtkomst och framtida service behöver fungera tillsammans.






Lång erfarenhet.
Ett nytt perspektiv på yta.
Klaus Multiparking har utvecklat parkeringslösningar sedan 1960-talet. Nordisk Robotparkering för samman den erfarenheten med det enskilda projektets förutsättningar.
Det viktiga är inte tekniken i sig, utan vad den gör möjligt för byggnaden och människorna som använder den.








